الشكل الهيكلي لمضخة المكبس
ترك رسالة
تنقسم مضخة المكبس إلى شكلين هيكليين تمثيليين لمضخة المكبس المحوري ومضخة المكبس الشعاعي. نظرًا لأن مضخة المكبس الشعاعي تنتمي إلى نوع جديد من المضخات ذات الكفاءة العالية ذات المحتوى الفني العالي نسبيًا، مع التسارع المستمر للتوطين، ستصبح مضخة المكبس الشعاعي حتمًا جزءًا مهمًا من مجال تطبيق مضخة المكبس؛ مضخة المكبس الشعاعي عبارة عن مضخة مكبس ذات اتجاه حركة ترددية للمكبس أو المكبس بشكل عمودي على عمود الإدارة. مبدأ عمل مضخة المكبس الشعاعي: يتم نقل عزم الدوران الدافع عن طريق عمود القيادة إلى دوار الأسطوانة الهيدروليكية على شكل نجمة من خلال أداة التوصيل المتقاطعة، ولا يخضع الجزء الثابت لقوى عرضية أخرى. يتم تثبيت الدوار على عمود التوزيع. يتم الضغط على المكبس المرتب بشكل قطري في الجزء الدوار مقابل الجزء الثابت السكتة الدماغية اللامركزية عن طريق حذاء منزلق متوازن هيدروستاتيكي. يتم تعليق المكبس على كرة الحذاء المنزلقة ويتم قفله بواسطة مشبك إحكام. تقوم حلقتان احتجاز بتثبيت الحذاء على الجزء الثابت من السكتة الدماغية. عندما تدور المضخة، فإنها تعتمد على قوة الطرد المركزي والضغط الهيدروليكي للضغط على السطح الداخلي الثابت. عندما يدور الدوار، فإن المكبس سوف يتبادل بسبب الانحراف الثابت، وتكون شوطه ضعف الانحراف الثابت. يمكن تعديل انحراف الجزء الثابت عن طريق مكبسين على جسم المضخة متقابلين بشكل قطري لبعضهما البعض. يمر تدفق الزيت وخروجه عبر قناة التدفق على جسم المضخة وعمود التوزيع، ويتم التحكم فيه بواسطة منفذ الشفط الموجود على عمود التوزيع، ويتم امتصاص الضغط الهيدروليكي المتولد في جسم المضخة بواسطة سطح التوازن الهيدروستاتيكي. يعتمد توازن الضغط الثابت لزوج الاحتكاك طريقة تعويض الضغط الزائد عن الحد لتشكيل تحكم مفتوح الحلقة. يلعب المحمل الذي يدعم عمود الإدارة دورًا داعمًا فقط ولا يتأثر بالقوى الخارجية الأخرى. النظام الهيدروليكي: تستخدم مضخة المكبس المحوري للعمل باستخدام التغير الحجمي الناتج عن الحركة الترددية للمكبس الموازية لعمود النقل في فتحة المكبس. نظرًا لأن المكبس وثقب المكبس لمضخة المكبس عبارة عن أجزاء مستديرة، فيمكن تحقيق ملاءمة عالية الدقة أثناء التشغيل الآلي؛
